2019年11月

赤い糸で結ばれてた運命の君❤️グッドライダーミーティング千葉・番外編

午前中に何度も何度もスラロームの練習をひたすらやっているとき、ふと前に並んでスタートを待つバイクのナンバーが目に入った

え???

わたしのナンバーとほぼ同じ???

え??

あれ???


次もあえて同じバイクの後ろに並んでみる

地元の地名も同じ

ひらがなもたぶん絶対同じ

ナンバーは上三桁まで同じ

私は下四桁目か3、前に並んでいるバイクは7

例えば私が,

日本  あ
11-13


前のバイクは、

日本 あ
11-17

ええええええ????
マジで???? 

この発見をしてからちょっとスラロームに集中出来なくなったというのも確か。


こんなところで、地元でもないところで

なんで?!?!?

そんな発見をしたあとお昼休み


なんと、ほぼ同じナンバーさんは

控え室の同じ長椅子のお隣さんだった😱


ええええええ
なんで?!?


60人もいるのに!!!

これは運命の出会いとしか思えない!


思いきって話しかけてみた(笑)


「わたしとナンバー、下四桁目が4番違いなだけで、全て同じなんです


んんん?なに??

といった顔をされたけど、

さっきスラロームの練習をしてるとき後ろに並んで発見した!
ということを伝え、
ちょっと話したら、同じ時期(4月中旬)にバイクを買っていたことが判明😊

きっと同じ日に陸運局で登録されたんですね

と、盛り上がった\(^^)/


このことを現ライダーさんに伝えたら

赤い糸で結ばれていた人と巡り会えて良かったですねぇ~❤️
あちらのかたはどう思ってるか知らないけど😎

と、感動してくれた(笑)


そうだよね!
これはまさしく運命の赤い糸の出会い!!!
すごすぎる!!


たまたま同じ講習会を受けただけならまだしも、たくさんある長椅子でもお隣だったとは!!


間違いなく運命の赤い糸の君❤️

その運命の赤い糸の君とは、住んでる市は違っていたし
別にナンパして連絡先を交換したとか、そんなことは全くしてないけど、なんだかまた会えるような気がした😊

講習会が終わったあと、
「おつかれまでしたー」

と、帰るときに、お互いに

また来年の講習会でお会いしましょう♪

と、お別れ✋

そんな奇跡のエピソードもありました。



帰りはもうヘトヘトで疲れすぎていて

このままでは帰れない

と、自覚し

ファミレスのジョナサンに寄って
大きな大きなマロンパフェを食べて

鋭気を養って帰る💪



疲れすぎて写真撮ってないです。。。



とにかく大きくて美味しかった💪😊


疲れがふっ飛んだ😊
心が癒された😊
私の中のすごく大切な時間。




そして、
ジョナサンから出発しようとしたら…

エンジンがかからない💦

スタータースイッチを押してもウンもスンも言わない😰 


この症状、実は今回が初めてではなく…😓

レブルちゃんを前に押したり引いたり

キーを抜き差ししたり、

キルスイツチをつけたり消したり

何をやっても動かない😭

キーをまわすと電気系統は伝動してる。

けど、エンジンかかからない😭

だんだん日は暮れてくるし

焦っていたら、ようやくエンジンがかかった💦


これ、レブルちゃん、最近頻度が多い。
どこか悪いところがあるとしか思えない。。


ほんと、この症状に困ってる😓

あしたのテニスのあとにドリームさんに行ってみよう💧

と心に決め家に帰る




帰りも渋滞してた(>_<)

けど、なんだか運転は楽しかった😊



結局家に着いたのは19時ころ

約12時間、ほぼレブルちゃんと一緒に過ごした1日でした🏍️


レブルちゃん、1日本当にありがとう♪

一緒に過ごす時間、とても幸せです

バイクの免許取れて良かった

レブルちゃんと巡りあえて良かった

テニスもバイクも

自分なりのペースで楽しんでいきます♪

これからもよろしくお願いいたします

見放さないでね🙏




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「総まとめ練習!」グッドライダーミーティング千葉に行きました!⑤

千鳥のあと、私達初心者コースは

ほかのコースがやっている本コース?へバイクで移動

小休憩のあと、参加者全員で白バイ隊の急制動を見せてもらう

白バイ隊の急制動は

リアブレーキのみの急制動
前輪ブレーキだけの急制動
ABSなしの急制動
ABSを使った急制動


あとはなんだか高度な技をみせてくれてたけど、なんだか高度すぎて忘れた😭

とにかく凄かった!


ABS、
そういえば私のレブルちゃんにもついてます

だけど…はっきり言ってABSとは何か!
と、説明できない😰

「ABSもわからないのに買ったんですか😒」

と、案の定、現ライダーさんに言われた

アンチブレーキシステムの略語かな😅

で、意味は……😓


あとで調べよう。。


とりあえず、この白バイ隊の演技のあと、
またそれぞれのコースに別れ
総まとめ練習!

初心者コースは約12人ほどだったので

3人ずつ4グループにわかれ、それぞれ先頭に指導官のかたがついてコースを走る

コースはS字、クランク、坂道上り下りをブラスされ、千鳥、スラローム、が何ヵ所にもあり、Uターン気味の急カーブなどがてんこ盛りに盛り込まれたコース

わたしは指導官から数え3人目の位置

ちょっとでも遅れを取るとコースがわからなくなるし、わたしの後ろの人にも迷惑をかけてしまう。。

前の人はきっちり指導官のかたのうしろについて走ってる

わたしもついていく

なんかプチツーリングのような感じ😊

コースが終わるとスタート位置にもどり、またコースをまわる

最初はゆっくり気味だったけど、

指導官のかたから
「つぎはスピードあげていきます」

と三周ほどまわったあとに告げられ

スピードアップでまわる

よし!前の人についていけてる👍


あー、これワインディングと似てる!!

とにかく目線はずっと先のほう

曲がった先の景色、道だよね

いつも現ライダーさんに注意してもらってることが頭のなかに蘇ってきた!!

この2つのことを常に頭に入れて走ってたら距離を離されずずっとついていけた♪

何周まわったか覚えてない😅

5周以上はまわったんじゃないかな??


この総まとめ練習でグッドライダーミーティングは終わりました

おわったーーーー!


バイクでまた本コースのほうへ移動。

バイクを置き、建物の中に入り

アンケートを書き、ゼッケンを返し

15時30分、修了式を終え終了



レブルちゃんを倒すことなく無事終わりました👍

つかれたーーーー

ほんと、つかれたーーーーー

おつかれさまでした♪

たくさん練習しました!!

この講習、受けてよかったーーー\(^^)/

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「半クラの練習と一本橋、千鳥」グッドライダーミーティング千葉に行きました!④

お昼休みは正味30~40分ほど

暑かったし、
そして初めての場で緊張からか?
行くまでの道中のツーリングでもか?
めずらしく結構疲れていた。。。


だけど、短くてもこの休憩時間はホッとすることが出来た😊


気分転換のあとはまた上着を着てゼッケンをつけ、午後の部

ついに一本橋!!!

まずは
「半クラが苦手で個人的に練習したい人はいますか?」

という指導官のからの質問に誰も手を挙げないから… 
(みんな出来てる、ということか💦?)

思いきって手を挙げてみた!!

半クラが出来てないって良く言われるし

クラッチワークが出来てないっても言われてるし

そのためにここに来たんだから
こんなチャンスを逃すわけにはいかない!!
 
結局わたしひとり、マンツーマンで皆が一本橋の練習をしてる横で半クラの練習をひたすらやった。

バイクによっても違うらしいから
わたしは私のレブルちゃんの半クラの感覚を覚えないといけない 

もう何度エンストさせたかわからない…

レブルちゃん、壊れちゃうんじなないの😭?
って思うほどエンストさせた😓

というか、これ以上あんまりエンストさせたくなくなってきた😭
壊れちゃいそう(>_<)


なんとなく、こんな感じ??


んーー😓

イケてる半クラは出来なかったけど、

力まないクラッチの握りかたと、ギアを軽く握ってパパっと変えるやるやり方を教わったら、
クラッチワークはちょっと上手くなったような!?!?
気のせいか…?

で、エンストももうしたくないし、
一本橋もやりたいと指導官のかたに伝え(一本橋やらずにずっと半クラの練習になる流れだった😅)いよいよ一本橋へ!


一本橋にどれだけ泣かされたことか😭


ついに、7ヶ月ぶりに、
やります、一本橋!!!


で、んんん?

スーーーっと落ちずに渡れた😅


指導官のかた
「ちょっと速度が速かったかなー」

ですよね😅
自覚してます😅


ではもう一度。

半クラで、ゆっくりゆっくりね

んんんん????

また渡れた😱

落ちない😅

指導官のかた
「そんな感じですねー♪」

なんだかウソみたい😭

とういうか、教習所でも卒検の時以外はこんな感じで出来てたんだよね💦

で、もう一度

すーーーっと、また渡れた😎

出来て当たり前のことだけど、
卒検のトラウマから、
自分は出来なくて当然と思い込んでた

メンタルですね…😓

なーんだ、やっぱり出来る
緊張しなければね💦

それじゃダメなんだけど。。


一本橋って、自分の人生全てが出ている

練習で出来る、じゃダメだってこと、わかってる


特に自信のないことに対して勇気を出せない



どう乗り越えていけばいいのか…

…模索中  



 話はもどりますが、

そのあとは、千鳥。

初めての千鳥🐤

簡単コースとちょい難しコースと選べる

それがそれぞれ2ヵ所にあり
これもまた何度も何度も繰り返し、こなす

うん、簡単コースは出来る、たぶん。
(もっと速度はゆっくりなのか??)

簡単コースで何度も練習したあと

難しコースへ

うん、出来てる???

でも、これで良いのか?わからない💦


でも、予習で見た動画はもっと止まるくらいゆっくりだったような気がする…

初心者クラスの簡単コースだからこんな感じで良いのか??


初めての千鳥は、
なんとなく???で終わりました。

つづく🏍️




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「急制動&スラローム」グッドライダーミーティング千葉に行きました!③

ちょっと色々考えたり取り組むことがあって
日にちがあいてしまいました🙏



グッドライダーミーティング午前の部


車両点検を教えていただいたあとは

急制動の練習

50キロ?60キロ?(忘れた😭) たぶん60キロか?

を出して止まる

(たしか、教習所では40キロだった)

スタート場所が2ヶ所に2本ずつあり、
合計4本の急制動練習コースがありました

やっては次、やっては次

と、ものすのごい数の急制動をこなす😅

それぞれのコースのスタートと終わりに指導官のかたが付いていて、スタート前にはアドバイス、止まった直後にはコメントをくださる


わたしは…

「うまく止まれてますね♪」
 
なんて初っぱなにコメントを頂いてしまい

舞い上がる\(^^)/


「スピードも出てますね♪」

なんても言われて、あれ?わたしなかなかイケてる?なんても舞い上がる(^^;

何度かやっているうちに、雑になってきたのか、
「リアブレーキがきついですね」

とアドバイスをいただく


確かに💦


怖くてぎゅーっと踏んでるような気がする


はい!リアと前輪とバランスよくですね!



そんな感じで急制動は終えた

あんなに教習所時代は苦しんでたのに😎

イケてる!?!?



そして、つぎはスラローム!


直線上にだだだだーーっと
急制動の距離と同じくらいの距離に
たくさん並んだパイロンをテンポ良く
ブオン、ブオンと抜けていく

すごい長いスラローム(笑)


そして指導官のかたが見本演技


このブオン、ブオンのテンポ💦

な、なんだか出来る気がしない😭


スラロームもコースが2つ準備されていて、

やっては次のコース、やっては次のコース

と、どんどんこなしていく

やっぱり予想通り😓

出来ない😭

ゆっくりと、テンポ良くブオン、ブオンしなければ行けるけど

スラロームはそうじゃないということもわかってる

あー、ずるして卒検合格したツケがここに💦

とにかくこなす!!


スラロームの手前で
あけて、落として曲がって、あけて

あ、曲がりが奥になってしまうとどんどん苦しくなって次のパイロンに間に合わなくなり

パイロンをすっ飛ばしてしまう💦

まずいですね、これ💦

このスラロームが山道を走る
ワインディングに繋がっていくんだと実感

今頃わかる、知る😓


ここはコーススタートと、途中と、終わりに指導官のかたがいてくださり、

スタートの指導官のかたは

「大丈夫、できますよー♪」
なんておだててくれたり

途中の指導官のかたは

あけてー
おとしてー
あけてー
おとしてー

と、声かけをしてくださったり

終わったあとの指導官のかたには

「速度がたりないですねー」
とか、
「次は笑顔でいきましょう♪」

なんてアドバイスをもらう



それだけ出来てなかったということで😓

数はこなしたけど、


結局「よし!イケてる!」とは全くつかめないままスラロームは終わり

あっという間にお昼休憩に入りました


11月とは思えない暖かさと緊張と運転とで

全身汗だくになってた😅

とにかく上着を脱いで、
衣類も一枚減らして午後に備えよう♪

つづく🏍️



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『ネンオシャチエブクトウバシメ』グッドライダーミーティング千葉に行きました!②

  3度目の正直、
ようやく参加できました、
グッドライダーミーティング !

スキルアップを目指すこと!
というか、私はまずは技術を身に付けるため
が目的💪

がんばるぞーー



朝から雲ひとつない快晴😊


テニス日和☀️バイク日和☀️


道のりは、予習してある😎



とりあえず、目的地までは
けっこう(2時間ほど)走らないと着かない

なので、
利尿作用のある水分は控えめにして
何でもいいからちょっと口に入れて
(野菜ジュースちょっととパンを一口かじってみた)

ナイス予習\(^^)/


7時にしゅっぱーつ! 


講習会は
 9時から受付開始、9時半集合。


予習と違ったことは…


・ルートが違った(笑)

・土曜日の朝は道が混んでいる、
ということ😓


途中で朝マックする予定だったのに、


幕張運転免許センターについたのは、
9時ギリギリ


免許センター前にあるコンビニに寄り、
ハンドルカバーとグリップヒーターを外し、
お弁当を買い、
活力をつけるため、から揚げを買い食いし、
免許センターへ!


結局受付を済ませたのは9時20分ころで
ギリギリだった😓

次回行くときは、6時半前に出発だな
(朝マックしたかった😭、だからリベンジ!)


あ、

グッドライダーミーティングは撮影禁止なので、全く写真はありません。



DSC_0298
↑前も載せたけど再び



受付時に、
初心者、初級、初級

と、3つのグループごとのゼッケンを受け取り身につける

室内で開講式があり

そのあといよいよ外に出て

全員で入念に準備体操をしたのち、
グループに別れて
10時頃、講習スタート!



わたしはもちろん初心者🔰グループ


まず、1時間ほど
バイクについて、 
そして運行前点検について
呪文を唱えながら
ものすごく細かく教えてくださる👍


ほぼ知らなかったことばかり💦

恥ずかしい……

けど、ここで知ろうとしていることを誉めよう♪
いや、この講習会を勧めてくれた現ライダーさんを誉めよう♪




その運行前点検の呪文

『ネン ・ オ ・ シャ ・ チ ・ エ ・ ブ ・ ク ・トウ ・ バ ・シメ』


言葉は何度聞いても覚えられない💦

唱えるしかないのか!?!?


燃料
オイル
車両
チェーン
エンジン
ブレーキ
クラッチ
トウは…?な、なんだ😱? 忘れてる😫
バッテリー
シメはネジ


『ブタと燃料』

時間がなかったらせめてこれだけでも
とのこと。

んんん?

やばい、ブタって何だ😱???


もう忘れてた😓




※シャ……車輪
※トウ……灯火
※ブタ……ブレーキ&タイヤ



でした。。。

唱えて覚えよう👍



とにかく運行前点検、
1度もやったことなった😓

恥ずかしい。。

ほんと、やばいライダーだった。。。



自分でオイル交換する!!
とか言ってたくせに
どこにオイルが入ってるかすら知らなかった😓



だけど、もう知った 😎


講習受けて良かった👍



つづく🏍️









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